1: ぐれ ★ 2026/09/09(水) 19:56:01.11 ID:S0s02xJM9News潜望展望
東京
2026年9月8日 5:00
日本経済新聞
[会員限定記事]旧国鉄がかつて掲げた「通勤五方面作戦」で残された最後の路線、JR中央線（三鷹―立川）の複々線化に東京都が力を入れている。混雑や遅延といった「痛勤」を緩和する利点があるものの、多額の設備投資が必要で膠着状態が30年以上続いてきた。国やJRとの協議などを通じて活路を開く。
続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC011SH0R00C26A9000000/引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1788951361/
9: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:00:59.75 ID:PKtX03pY0
>>1
読んだけど動かないと思うぞ
読んだけど動かないと思うぞ
2: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:56:17.26 ID:trjdR9Uv0
高市政治を許す
3: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:56:25.59 ID:CImUwYad0
そもそももう土地ないだろ
4: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:56:59.52 ID:12oGU7SX0
さっさとやれ
5: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:57:02.94 ID:7XldDerS0
上を通すの？
用地新たに取得？
用地新たに取得？
13: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:05:33.91 ID:aBVD1q6R0
これは美濃部都政時代に凍結されたところだけど
武蔵野市とか国立市みたいないまでもパヨってるところを通すからどうなるかなー
>>5
地下を通すのよ
三鷹を出たら快速線は地下に潜って国分寺で一旦地上に出て緩行線と連絡、西国分寺でまた地下に潜って立川手前で地上に出る計画
地下区間に駅は作らないからいまの特快と同じ停車駅になるだろうね＞快速線
武蔵野市とか国立市みたいないまでもパヨってるところを通すからどうなるかなー
>>5
地下を通すのよ
三鷹を出たら快速線は地下に潜って国分寺で一旦地上に出て緩行線と連絡、西国分寺でまた地下に潜って立川手前で地上に出る計画
地下区間に駅は作らないからいまの特快と同じ停車駅になるだろうね＞快速線
29: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:20:15.85 ID:X2tNCQF50
>>13
地下なんてどう考えても無理ゲーじゃねw
地下なんてどう考えても無理ゲーじゃねw
36: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:22:34.69 ID:aBVD1q6R0
>>29
線路の真下にシールドマシンを入れれば用地買収も要らないし電車も止めなくていいんだが
線路の真下にシールドマシンを入れれば用地買収も要らないし電車も止めなくていいんだが
46: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:26:10.51 ID:rs9ffaAU0
>>36
地下を利用するためには地上の権利者の許諾が必要で、
地下の利用件を設定登記するには通常は対価が必要。
地下を利用するためには地上の権利者の許諾が必要で、
地下の利用件を設定登記するには通常は対価が必要。
6: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:57:14.98 ID:H2dHxl0w0
バス廃止が止まらない大阪
7: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:58:19.16 ID:hrqOL+yp0
この前グリーン車🍀導入しましたやん
8: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 19:58:56.28 ID:H2dHxl0w0
キターーーッ
大阪メトロが万博の際、導入したEVバスで不具合が相次いだことにより、株主の大阪市が受け取れなかった配当金が、10億7000万円に上ることが明らかになりました。
大阪メトロはきょう（9日）午後、株式を持つ大阪市と市議会に対し、EVバスの路線バスへの転用を断念し、67億円の特別損失を計上したことを説明しました。
11: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:02:19.38 ID:DK3DJrnv0
立川～大久保を方向別複々線化して
総武と東西線は国分寺と武蔵境から西武乗り入れ
総武と東西線は国分寺と武蔵境から西武乗り入れ
12: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:03:03.47 ID:z4RWyv1U0
開かずの踏切はなくなった
次は混雑と人身事故かな
次は混雑と人身事故かな
14: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:06:29.83 ID:jovQZJUm0
西国分寺に東口作れ！
15: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:06:58.83 ID:azrpWJkz0
もう人いなくなるだろ
16: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:08:24.27 ID:zftzptM+0
百合子老衰で死ぬ前に中央線の2階化を実現しろよ
都知事選公約だぞ
お兄ちゃんと約束だお
都知事選公約だぞ
お兄ちゃんと約束だお
26: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:19:20.58 ID:iDSq/CEg0
>>16
頭とケツ以外2階建てグリーン車連結させた臨時でもメイドの土産に走らせてやればいいじゃない
頭とケツ以外2階建てグリーン車連結させた臨時でもメイドの土産に走らせてやればいいじゃない
17: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:09:20.95 ID:s4RiDR9k0
職場も住居も多摩地区というのがいいよね。国立市在住で
一橋大学の教員とか調布市在住で電気通信大教員とか、
理想的だよな。
一橋大学の教員とか調布市在住で電気通信大教員とか、
理想的だよな。
23: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:14:45.14 ID:Pf+anCov0
>>17
多摩地区で、一橋農工学芸電通あたりの大学教員というのは
ゆったりとしたいい生活ができるね。人文社会系系なら中央大や
東京経済大あたりの教員も悪くない。
多摩地区で、一橋農工学芸電通あたりの大学教員というのは
ゆったりとしたいい生活ができるね。人文社会系系なら中央大や
東京経済大あたりの教員も悪くない。
24: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:16:27.40 ID:tzWLvPu50
>>23
一応、一橋は東大系が多くて、自宅は文京区w
32: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:21:20.52 ID:UwTOE5JN0
>>24
東大は主要キャンパスが文京区にあるけど、東大卒業生の
研究者の自宅が文京区ということには結びつかないよ。
東大は主要キャンパスが文京区にあるけど、東大卒業生の
研究者の自宅が文京区ということには結びつかないよ。
18: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:09:25.08 ID:V1w+dGWf0
三鷹より西は、特快が止まる国分寺立川はともかくそれ以外の駅は利用者ほとんどいないし廃止にしろよ
19: 警備員[Lv.7] 2026/09/09(水) 20:09:44.01 ID:oUhDZGH30
複線ドリフトし放題
20: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:11:29.99 ID:gOYXFeTI0
取り敢えず武蔵境まで延伸してくれ。三鷹までの一駅分が激混みなんだよね
21: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:12:58.50 ID:tzWLvPu50
荻窪がどうにもならんからw
22: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:14:05.09 ID:/YaKcOcq0
総武線延伸ってことか？
夢見る夢子ちゃんやな
夢見る夢子ちゃんやな
25: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:18:08.08 ID:Z0iAKa1I0
東京駅の中央線ホームを増やす方がいいと思うぞ
27: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:19:31.15 ID:n/AXOelI0
20両編成にしろ
28: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:19:51.75 ID:l34u8jOf0
横浜線の複々線化＆16両化もおながいします
37: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:23:02.75 ID:rs9ffaAU0
>>28
横浜線は長津田あたりに大規模な車両基地を建設しない限り
とうにもならんだろうね。
横浜線は長津田あたりに大規模な車両基地を建設しない限り
とうにもならんだろうね。
30: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:21:09.82 ID:zkIwrIRz0
電車２階建てにする案は止めたの？
31: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:21:09.99 ID:w1QDZQnT0
23区の住宅価格が右肩上がりだからその対策として多摩地区に住宅を誘導しようするために都としての多摩の交通改善策の一環らしい
44: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:25:34.26 ID:iDSq/CEg0
>>31
だったらまず道路網を何とかした方がいいと思うけど、緑婆は後期高齢者で車運転しないから分からないんだろう
だったらまず道路網を何とかした方がいいと思うけど、緑婆は後期高齢者で車運転しないから分からないんだろう
33: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:21:59.44 ID:oYRNazFD0
非現実的だな
くだらない
くだらない
34: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:22:07.37 ID:4WdFoIAV0
車両を作る増やしたりダイヤを増やしたりじゃダメなの？
40: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:24:14.15 ID:H6lEl6kq0
>>34
すでに線路自体を増やすしか策がないくらい運行本数が限界に達している
すでに線路自体を増やすしか策がないくらい運行本数が限界に達している
35: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:22:12.11 ID:iyxF5+3K0
でも何があろうと杉並区は快速全駅停車なんでそ
43: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:24:45.10 ID:DNS6S3GM0
>>35
休日は、高円寺阿佐ヶ谷西荻窪は、黄色の各駅停車だけだよ
休日は、高円寺阿佐ヶ谷西荻窪は、黄色の各駅停車だけだよ
38: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:23:22.02 ID:yN+gi6gJ0
杉並区三駅の住民だけど、方向別複々線にして、中央線を平日も三駅を飛ばした方がいいと思うんだよね。
39: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:24:03.38 ID:465CnegO0
特急あずさが止まりそうなノロノロ運転なんだが
41: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:24:32.13 ID:Zx+R60Qf0
俺は立川から東京までグリーン車で通勤してる
めちゃくちゃ快適だけどタバコ吸えないのがキツイ
めちゃくちゃ快適だけどタバコ吸えないのがキツイ
47: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:26:56.38 ID:KNAw9guP0
>>41
立川から乗ると座れないもんなぁ
立川から乗ると座れないもんなぁ
42: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:24:38.85 ID:KNAw9guP0
中央線は杉並3駅止まるの辞めよう
45: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:25:57.39 ID:PinBo9DG0
杉並3駅通過だけで十分だわ。
48: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:27:25.03 ID:OYuOsF1v0
快速に2両増結したばっかりじゃん
全列車2両増結ってかなりの輸送力増強だぞ
全列車2両増結ってかなりの輸送力増強だぞ
49: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:28:20.24 ID:/m0V8+CQ0
車両基地の有る豊田までお願いします
50: 名無しどんぶらこ 2026/09/09(水) 20:29:35.65 ID:rmYSHnS30
中央線の複々線は三鷹までで十分だろう
通勤圏が余り拡がりすぎると長時間通勤の助長にしかならない
通勤圏が余り拡がりすぎると長時間通勤の助長にしかならない
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