【フィジカルAI】川崎重工が「AIロボ重工」へ覚醒？ 人型ロボットから四足モビリティまで全方位戦略

1: 煮卵 ★ 2026/10/11(日) 10:35:16.83 ID:eCpB7okN9

　川崎重工業が「フィジカルAI」を成長の柱に据え、ロボット企業への変貌を急加速させている。2026年10月6日に示した経営計画では、2027～2030年度の4年間で約5,500億円の成長投資枠を設定。2030年度に売上収益3.3兆円超、事業利益3,300億円超を目指す。見えてくるのは、既存事業をAIロボティクスで強化し、新市場を開く「AIロボット重工」への進化である。

◼現場の強みを、AIロボットへ活かす

川崎重工の武器は、ロボットをつくる技術と、ロボットを使う製造現場の両方を持つことだ。製造現場のデータやノウハウを、AIの学習と検証に活用する。遠隔操作システム「Successor」では、熟練者の動作を学習・再現する開発を進めてきた。難しい作業は人が補い、その経験から自動化できる範囲を広げる。完全自律の完成を待つだけでなく、使いながら賢くする発想だ。

2026年5月には米サンノゼに「Kawasaki Physical AI Center San Jose」を開設し、NVIDIA、マイクロソフト、富士通などとの協業を推進。自社現場で改善した技術を外部顧客にも展開する構図に、製造業としての強みがある。一方、半導体向けロボットには約75億円を投じ、2029年度までに生産能力を倍増する計画だ。長期の新市場開拓と、需要が見える領域の設備投資を並走させる。

◼Kaleidoは人間の職場を使えるヒューマノイドへ

2015年から開発するヒューマノイド「Kaleido（カレイド）」は第9世代に進んだ。追求するのは、転倒しても壊れにくい堅牢性と、人間用の道具や階段を使える実用性だ。平地の長距離移動には車輪式の「Kaleido Station」を組み合わせ、現場で立って作業する構想もある。作業が固定された高速ラインには専用機を使い、人型は既存設備を変えずに働く場面へ投入する。「何でも人型に置き換える」戦略ではない。2030年ごろには、工場など管理された環境での搬送・巡回といった用途を見据える。

頭脳側の開発にも関与する。川崎重工は、ソフトバンクやソニーグループなど44社が出資する国産AI企業「Noetra（ノエトラ）」に参画。同社は2030年度に、空間や物理特性を理解する「実世界ネイティブAI」の実現を目指す。機体の自社開発と、産業界が共同で進めるAI基盤の開発を組み合わせる布陣だ。

◼ソーシャル犬型ロボ Home LEOはペットと見守り

10月6日に試作機の完成を発表した犬型のソーシャルロボット「Home LEO（ホーム・レオ）」は、2028年度の市場投入を予定する。会話から生活習慣や好みを把握し、室内の物品探索、転倒や体調変化、火の不始末などのリスク検知に役立てる構想だ。これらは今後の実装予定を含む。本人の同意と適切な管理を前提に医療・介護機関とデータを共有し、高齢者が安心して自宅で暮らせる社会を目指す。

事業の広がりは、見守り機器の販売にとどまらない。グループには手術支援ロボット「hinotori」や院内搬送ロボット「FORRO」があり、富士通とは電子カルテなどの業務システムに連動した医薬品・検体搬送や患者案内を検討中だ。院内業務の自動化から在宅生活の支援へ。個々のロボットを情報システムにつなぎ、医療・介護の負担を一連のサービスで減らす戦略として読み解ける。

◼造船AIロボで、熟練工の技能を引き継ぎ

造船では、船体の壁面や天井を移動する4脚ロボットで、溶接・塗装・検査の自動化を目指す。2028年度の本格運用が目標だ。国土交通省が進めるBRIDGE事業では、名村造船所、新来島どっくと開放空間向けAIロボットの開発に参画。熟練者の技能を引き継ぎながら、高所や曲面での作業を機械に担わせる計画だ。

並行して、坂出工場には10年間で約1,000億円を投じる方針だ。この投資は機体開発だけでなく、造船所全体の高度化・能力増強を含む。NVIDIAとの協業では、現場を仮想空間に再現するデジタルツインを使い、設計から建造までを統合する。船ごとに設計が異なり、工程を固定しにくい造船だからこそ、現物に応じた判断が意味を持つ。個々の作業だけでなく、生産工程の組み方そのものを変える取り組みだ。

◼CORLEOは四足でフィールを駆けるモビリティの新提案

4脚モビリティ「CORLEO（コルレオ）」は、ロボット技術とバイクの開発力を融合させる。後脚が独立して上下する構造で衝撃を吸収し、乗馬のような体重移動で操縦する構想だ。水素エンジンで発電し、各脚を電動で動かす。開発では仮想のオフロードコースで足場の揺れまで再現し、歩行を学習させる。社長直轄の開発体制で、2030年のリヤド万博での走行デモ、2035年の「CORLEO X」と乗車体験施設の実現を目指す。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/f738d8f280652faa0beafba5285a9f04e6a44d86

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2026/10/11(日) 9:55

引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1791682516/