【希望】50年以上も進展なしの「四国新幹線」実現なるか?

憤まんニュース
1: ひぃぃ ★ 2026/08/12(水) 12:34:56.93 ID:Ta4SPYJ69

■四国新幹線と東九州新幹線が「ケーススタディ」対象路線に

国土交通省は、四国新幹線と東九州新幹線の整備を検討する調査に着手します。同省は2026年8月7日、調査業務「基本計画路線に係るケーススタディ」2件を委託する事業者の公募を開始しました。

四国新幹線と東九州新幹線は、1973年に国が全国新幹線鉄道整備法に基づいて定めた将来の新幹線ネットワーク構想である「基本計画路線」に位置付けられていますが、具体的な建設に向けた「整備計画路線」に格上げされておらず、長らく進展がない状態が続いています。

国土交通省は今年度予算に「幹線鉄道ネットワーク等に関する調査」として1億8900万円を計上。基本計画路線のケーススタディを実施するとしていました。

ケーススタディとは、国が基本計画路線の中から調査対象を選び、地域の関係者や鉄道事業者と検討の熟度を高める目的で実施するもので、初めて予算化された事業です。具体的には、輸送需要の推計や駅の位置・規模、ルート案などの調査・検討が予定されています。

国土交通省・鉄道局幹線鉄道課は今回、四国新幹線を対象とした調査業務「基本計画路線に係るケーススタディ(その1)」、東九州新幹線を対象とした「基本計画路線に係るケーススタディ(その2)」を委託する事業者の公募を開始。両路線がケーススタディの対象路線に選定された形となりました。

いずれの調査業務も9月24日まで企画提案書を受け付ける予定。調査業務の履行期間はいずれも2027年3月24日までとなっています。

8/12(水) 7:12配信 乗りものニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9d1044cc4ad8c0f34af4e1cac97ca2fc6bc6295

画像1
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20260812-00697575-norimono-000-9-view.jpg
画像2
https://www.jr-shikoku.co.jp/yodo_line/img/tetsudohobby/main-img.png

※画像2は、予土線3兄弟の三男である「鉄道ホビートレイン」

引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1786505696/

23: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:18.71 ID:ztYemLju0
>>1
悪いけど正直金の無駄、国費投入が一生ゼロでも全国民を挙げて反対すべき

 

30: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:43:49.06 ID:Limc3V1g0
>>1
国民一人あたりのGDPが40位くらいまで衰退して、これから少子高齢化でもっと衰退する国にそんな余裕はないです

 

5: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:36:57.29 ID:BbJzkDoR0
新幹線は要らないだろ、高知までリニアで!

 

6: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:37:20.02 ID:QqOgz8xs0
無くても大丈夫な事が証明された

 

7: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:37:28.54 ID:u92ijByv0
特急で十分!どうせ採算が合わない。朝鮮系の土木工事会社が儲かるだけ!税金の無駄遣いは目に見えている。やめてくれ!

 

8: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:37:30.69 ID:mKzpOuwN0
それよりも東日本西日本乗り換え無しを頼む

 

18: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:41:11.53 ID:QY7Ypmns0
>>8
北陸新幹線は東西の乗り換えなし

 

9: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:38:01.71 ID:75pmEbc20
羽越新幹線…

 

11: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:38:42.58 ID:+zn3pP1f0

無理だろ

北陸の延伸でさえ人口減で怪しいのにw

 

12: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:38:43.02 ID:nGqnFXkV0
人口が減ってるのに実現できるわけねーだろ

 

13: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:40:04.01 ID:l2L8mlmq0
穴を掘って老人を埋めればいいのでさ

 

14: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:40:40.48 ID:L1fcNvrP0
旅行好きだけど四国に行くことはないと思う

 

15: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:40:40.55 ID:vK8SYd2Y0
50年後にも立ちそうなスレ

 

16: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:40:41.90 ID:j+Nske5F0
髙松までなら

 

17: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:41:04.79 ID:/rrG7Zcw0
今九州と本州の陸上は門司と下関の間だけ。
そこが寸断されたら物流が大きく阻害される。
大分と愛媛間に橋をかけてバックアップ機能持たせることは有用。
ついでに新幹線もあればいい程度。

 

19: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:41:27.06 ID:VdsF9XXL0
もう新幹線じゃなくリニアにして首都移転すれば?

 

20: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:41:44.76 ID:NrA1tP7H0
人口流出が加速するだけ

 

21: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:04.03 ID:ki3uK7Se0
成田空港の周辺みたいなトラブル抱えてるのかな

 

22: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:18.20 ID:L46bnGmC0
お船ドローン自動運転バストラックで十分事足りる
鉄道は必要ないエリア

 

24: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:21.69 ID:wXC/hL9Y0
岡山高松間が3セク化されてさらに過疎りそう

 

25: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:39.14 ID:ny3s3Hm40
本当にどうにかしたいなら需要を作るしかないが国を始め、誰もやらないからな

 

26: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:42:55.05 ID:glX0sNTH0

こんなど田舎で新幹線が必要なわけないだろ

愛媛県:約129万人
香川県:約93万人
徳島県:約70万人
高知県:約66万人

 

27: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:43:15.63 ID:L3RqS56d0
土地の接収・40歳以上を強制労働させれば3年で開通しそうw

 

28: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:43:27.63 ID:E9aPArQk0
いつまでも続く田園風景を鈍行でゆっくり眺めるのが四国の楽しみ方

 

29: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:43:48.54 ID:oQ1pqI6M0
四国はもう新幹線走ってるじゃないか、一両のやつ。

 

31: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:44:09.89 ID:O6pwAypd0
そんなの作ったらクマが絶滅しちやうだろ

 

32: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:44:16.24 ID:G+MKJjaH0
元々当初は新大阪~🌉~四国~🌉~大分~宮崎をリニア新幹線で結ぶ計画だったんだわ
だからこそ昭和時代に何十年と宮崎でリニア走行実験を続けた

 

33: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:44:54.70 ID:o6ejASlu0
需要なさすぎて草

 

34: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:44:56.59 ID:AvuFbkFu0
新幹線の父が愛媛県西条市の人だからとうとう繋げるの

 

35: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:06.11 ID:YPQeyWwg0
本気でいってるの?

 

36: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:12.85 ID:WF3895Yx0

うずしおの道の空間に線路敷いて淡路島経由の路線あればまだしも
岡山乗り換え瀬戸大橋経由の今じゃルートで揉めるわ
マリンライナー無くなるわで整備新幹線なんか絶対要らないでしょ

特急宇和島みたいに短絡線を建設して今治行かない短絡線作れば
高速バスと戦えるがもう国鉄ではないから新設しない

 

37: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:22.12 ID:lMxvupGi0
岡山経由の新幹線なら出来なくてもいい
異論は認めず

 

38: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:22.92 ID:MJXlXw9u0
本州接続となると海底トンネルか瀬戸大橋か

 

39: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:26.38 ID:Q0oh4fmz0
まず人口増加が先だろ

 

40: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:40.42 ID:BT+sm0le0
鉄道なんて高くて不要状態
駅は駅で不便だから周辺過疎りまくり
まだバス増やす方が現実的w

 

41: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:49.29 ID:raO4Vo6x0
その前に終電が22時台とかをなんとかしない?
四国の在来線とバス事情がうんこ過ぎて新幹線なんて無理

 

42: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:45:53.67 ID:w0FSam+n0
人口少ない山ばっか誰得やねん

 

43: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:46:01.45 ID:wiJ/zarv0
四国に新幹線おいてと各県庁所在地4駅ぐるっと回って終わるだろ

 

44: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:46:06.38 ID:JdPwGqBm0
四国に鉄道を残すにはこれしか手はない
その代わり在来線はほぼ廃線になるけどね

 

45: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:46:39.32 ID:qPyCjLcK0
だからいらねぇって

 

46: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:46:59.10 ID:2CULj15a0
できれば四国4県すべてで財政破綻だな

 

47: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:47:09.14 ID:axsnCG0+0
四国が沖縄の位置にあったら3000万人くらい住んで需要もあったろな

 

48: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:47:26.57 ID:8hPz2KDF0
廃止しろ
徳島に走れる線路無いだろw
この計画をリニアに充てたら結果的に移動時間短縮出来る

 

49: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:47:47.48 ID:LaH3rxF/0

四国に電車は必要なんか?

汽車でいいと思うけど

 

50: 名無しどんぶらこ 2026/08/12(水) 12:48:18.82 ID:h3Czbz+e0
後藤田は紀淡海峡ルートつぶしておいて何を言う

コメント

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