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日産の追浜工場、7-8月は大幅減産で稼働率2割に…「ノート」販売不振で

1: 蚤の市 ★ 2025/06/29(日) 06:49:54.67 ID:9bR8R+OB9

 経営再建中の日産自動車が7-8月、国内主力の 追浜おっぱま 工場(神奈川県横須賀市)で大規模な減産を行うことが28日、わかった。生産する小型車「ノート」の販売不振が原因だ。生産台数を5割程度減らす方向で、生産能力に対する稼働率は2割程度に落ち込む可能性が出てきた。追浜工場は世界で7工場を削減する検討対象に含まれており、苦境が鮮明になっている。

複数の関係者への取材でわかった。減産期間中、従業員は生産ラインの整備などの業務にあたり、人員削減は行わないという。

追浜工場は、日産にとって生産技術を確立する「マザー工場」との位置付けで、1961年に操業を開始した。生産能力は年24万台で、2010年には世界初の量産型の電気自動車(EV)「リーフ」の生産を始めるなど19年までは5車種を生産していた。

だが、その後は設備の老朽化などで体制を縮小。リーフも栃木工場(栃木県)に移管され、現在はノートと派生車種しか生産していない。24年の生産台数は約10万台で稼働率は約4割にとどまり、損益分岐点とされる7-8割を大きく下回っている。

唯一の生産車種となったノートの販売台数も21-24年度は1か月あたり約8000台あったが、25年4月は前年同月比25%減の4470台にとどまった。20年末を最後に全面改良が行われていないことで競合車に押され、在庫が積み上がっており、大規模な減産が避けられなくなっていた。

日産は25年3月期連結決算で、最終利益が6708億円の巨額赤字に転落した。5月には経営再建に向けて、27年度までに世界にある17の完成車工場のうち、国内外で7工場を削減する計画を発表した。

国内では、追浜工場と子会社「日産車体」の湘南工場(神奈川県平塚市)を閉鎖する方向で調整している。海外では南アフリカ、インド、アルゼンチンでの車両生産を終了するほか、メキシコの2工場を閉鎖する案で検討を進めている。

日産の世界の生産能力は年500万台に上る。だが、24年度の生産台数は310万台で、稼働率は6割に低迷している。

このため、27年度までに国内外の完成車工場の集約を進めて中国を除く生産能力を年250万台に削減し、残る10工場の稼働率を100%近くまで高める計画だ。

読売新聞 2025/06/29 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250628-OYT1T50152/

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1751147394/

2: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:52:28.34 ID:GN3Xt8sX0
・前の社長が6000億の赤字の責任を取らずに退職金4億ゲット
・新しい経営陣も報酬を満額ゲット+役員も減らしたけど50人くらいいる。
・従業員もベースアップ実施+5.2か月のボーナスゲット
上記をするために株主配当をゼロにした。

 

3: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:53:00.75 ID:GN3Xt8sX0
株価は上昇している模様。理由は不明。
2025年6月27日
351.7
2025年6月26日
341.1
2025年6月25日
337.6
2025年6月24日
336.5

 

9: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:55:42.84 ID:o53oD0Hi0
>>3
株は半年後を見てるんだよ
もう底は打った
君株の素人だろ

 

4: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:53:01.50 ID:fuqhz3GY0
ゴーンを追い出したらやっぱりクズ企業だったw

 

5: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:53:19.03 ID:O4dekpHm0
おっパブはもっと稼働率高いわ

 

6: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:53:35.71 ID:GN3Xt8sX0
セレナ→プラットフォームは2005年から同じ
GT-R→2007年からフルモデルチェンジなし
エルグランド→2010年からフルモデルチェンジなし
スカイライン→2013年からフルモデルチェンジなし

 

17: 警備員[Lv.18] 2025/06/29(日) 06:58:25.85 ID:oWRJFiF10
>>6
エンジニアが流出しまくって、もうマトモに車台開発なんてできないんだろう。

 

7: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:54:39.81 ID:qGyoK32R0
いま51歳で年収1500万ぐらいの平凡な能力のしがない薄毛オヂだけどさ、
同世代の底辺にはまったく同情心とかないよ。
氷河期スレで、「氷河期のせいでー」とか言ってる連中は自分の努力不足を時代や
社会のせいにしてるだけというのが同世代の人間としてわかってるからさ。
あれからもう30年だぞ。この間、底辺たちは何やってたんだよって話。

 

8: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:55:27.41 ID:lgzKCNgd0
中華の会社と手を組んだってニュース見た
もう終わった企業

 

10: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:56:04.93 ID:k03JdEH60
>>8
まだこんなのいるんだ

 

23: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:02:03.40 ID:IbMNuidg0
>>8
そもそも合弁会社作らないと中国進出できないんだが

 

11: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:56:29.78 ID:WeARkeqD0
国内工場潰して中国製のクルマを輸入するらしい

 

13: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:57:38.53 ID:rxiFOI0D0
>>11
日本人にとって車はもう高級品だからな

 

12: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:56:56.58 ID:7Zg+Rt2Y0
お・・・追浜

 

14: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:57:45.92 ID:nSsLr/5A0
>>1
中国EV輸入業に転身するとかw

 

15: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:58:01.57 ID:qGyoK32R0
東風汽車集団 トンプーキシャ?て読むのか?日産の相手 国士無双とかの名前の車出してほしい

 

18: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 06:59:59.37 ID:IbMNuidg0
ネトウヨも買わない日産車

 

19: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:00:25.40 ID:OTh/rgYi0

>>1
> 20年末を最後に全面改良が行われていないことで競合車に押され、在庫が積み上がっており、

時代遅れのモデルが売れないのは自明だし、工場を減らすのもいいけれど、日産は外部から買ってきてでも新型を投入しないと先細りする一方じゃん

 

21: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:01:14.04 ID:Mf7nDczg0
あんな買いたくない車ばっかりではな
作る方も乗る方も理解不能だ

 

22: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:01:22.01 ID:ru+SjBlx0
復活の目はないだろうな
遅かれ早かれ潰れる会社というイメージが定着しつつある

 

24: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:02:17.16 ID:6ALmKSLM0
>>競合車に押され、在庫が積み上がっており
割安な新古車でも出るかと思ったが報じられている話をあれこれ考えると尻込みするな

 

27: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:03:42.54 ID:qGyoK32R0
>>24
さくらの新古車がいまかなり安く出てるぞ 会社の経年しまくった軽トラ処分しようか悩むところ

 

25: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:02:21.10 ID:DcXM1Loj0
>>1
日産に公的資金注入して、オマイラ増税やで

 

26: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:03:22.16 ID:FOTw9XyD0
アメリカも鎖国するつもりっぽいし、どのみち日本の自動車メーカーは生産過剰だろう
日本人で車買うやつも少なくなっていくだろうしな

 

28: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:03:45.12 ID:Mf7nDczg0
閉店セール狙いでますます買い控えられそうだなw

 

29: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:04:27.85 ID:PhETVYEw0
ノートなんて唯一売れる車種だったのに
マイナーチェンジしてクソデザインでぶち壊しだもんな

 

31: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:05:17.42 ID:ZybK8h+d0
兵器工場にしてウクライナに武器売ろう

 

32: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:05:24.13 ID:3utEXHrT0
>>1-10
【悲報】倒産、日産か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

33: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:05:51.49 ID:Mf7nDczg0
90年代まではよかったのにねぇ
もう全然違う会社だよ今のは

 

34: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:05:58.03 ID:Ed1pJHnc0
資産も名前残っているうちに処分しないとね
倒産したら二束三文だから

 

35: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:06:15.98 ID:f9D7Sv+U0
日産なんて誰が好んで買うねん

 

36: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:06:51.33 ID:CffP/2vA0
ネトウヨが買うでしょ
国産やぞ国産

 

37: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:06:56.55 ID:PyDWM7Yn0

ノートが売れてないって、e-POWER搭載車が売れてないのか

セレナとかエルグランドとかも

 

38: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:07:22.95 ID:gOLsqnGn0
来年は9000億の社債償還期限だし、この調子だとまた追加リストラ2万人とか
やりそうな悪寒しかしないな....。

 

39: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:07:37.95 ID:GN3Xt8sX0
5月の生産台数
5月(台) 前年同月比(%)
乗用車 36,456 -18.7
商用車 4,436 2.8
米国 37,321 -23.6
メキシコ 60,937 0.1
英国 16,497 -38.3
中国 48,764 -23.6
その他 25,234 -1

 

41: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:07:49.62 ID:raaSJhj70

何百万の買い物するのに、なんでこんな瀕死の会社の車わざわざ買うってなるよね?

 

42: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:07:57.78 ID:NpJHvaAH0

ゴーンをおい出したからだろ

経営がだめ

 

43: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:07:59.34 ID:E2H8C9+10
年次改良で減産してるだけでは…

 

44: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:08:13.69 ID:WVXl6XiC0
経産省から天下りを受け入れ、色々便宜を図ってもらいズブズブになり、国際競争力がなくなり、死に体になる
天下り受け入れ企業の多くは何れこうなる
官僚というダニに食いつぶされる

 

45: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:08:47.51 ID:usZw/QAS0
メンテ不能になるのに買うバカはいない

 

46: 名無しどんぶらこ 2025/06/29(日) 07:08:52.83 ID:QDfQ7F1k0
ePowerが迷惑すぎるからね
ブレーキランプを付けずに完全停止まで減速する。それをやるには距離が必要なのでバカみたいに無駄に車間を取って走る
その後ろを走ってみろよ。イライラするから
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